TTCN-3 embedded

Softwaresysteme im Automobil sind typischerweise eingebettet, arbeiten verteilt und sind, bedingt durch die höchst unterschiedlichen Anwendungsgebiete (Telematik, Fahrdynamik, Antriebsstrang, Komfortelektronik), sehr heterogen. Bereits heute finden sich in Fahrzeugen zwischen 30 und 70 verschiedene Steuergeräte, die über verschiedene Bussysteme miteinander kommunizieren. Eine umfassende und systematische Qualitätssicherung derart komplexer Systeme stellt auch für die technologisch und methodisch sehr gut aufgestellte Automobilindustrie nach wie vor eine große Herausforderung dar.

Im Rahmen des Forschungsprojekts TEMEA nehmen wir uns dieser Herausforderung an. Auf Basis des weltweit einzigartigen Standards für Testbeschreibungen, der Testing and Test Control Notation (TTCN-3), entwickeln wir unter Beteiligung der Automobilindustrie eine einheitliche und standardisierbare  Testspezifikationsplattform für eingebettete Echtzeitsysteme, die speziell auf die Anforderungen und Technologien der Automobilindustrie zugeschnitten sein wird.

Mit TTCN-3 embedded wird auf Basis des existierenden TTCN-3 Standards ein Testframework entstehen, das speziell auf die Anforderungen eingebetteter System und noch spezieller auf die Anforderungen der Automobilindustrie zugeschnitten sein wird. Im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Forschungsinstituten und industriellen Partnern entwickeln wir eine gemeinsame Plattform für die existierenden Testansätze der Automobilindustrie und werden diese zusätzlich um neue Aspekte, insbesondere dem kombinierten Testen von diskretem, Echtzeit- und kontinuierlichem Verhalten erweitern.

TTCN-3 embedded ist geeignet für den Test von Fahrzeugfunktionen auf Integrations-, System- und Abnahmeebene und wird durch eine geeignete Spezifikationsmethodik ergänzt, die eine implementierungs- und geräteunabhängige, technisch detaillierte Definition von Testanforderungen und Testabläufen ermöglicht. Dadurch lässt sich sowohl der Grad der Wiederverwendung als auch der Grad der Testautomatisierung substantiell erhöhen. Die geplante Standardisierung ermöglicht den Austausch von Testspezifikationen an der Schnittstelle zwischen Zulieferern und Automobilherstellern und schafft eine verbindliche Grundlage für die Schulung der Testingenieure. Für eine nahtlose Integration in die Entwicklungsprozesse der Automobilindustrie setzen wir auf AUTOSAR. Zusammenfassend lassen sich die Ziele der TTCN-3 embedded Entwicklung wie folgt beschreiben:

• Unterstützung für das integrierte Testen von diskretem, Echtzeit- und kontinuierlichen Verhalten
• Der Austausch von Testdefinitionen über verschiedene Test- und Simulationsplattformen (Model in the Loop/Software in the Loop/Hardware in the Loop)
• Unterstützung über den gesamten Integrationsprozess
• Die Analyse von Echtzeit- und Zuverlässigkeitsanforderungen
• Das Testen von Komponenten der AUTOSAR-Architektur
• Die Analyse der Qualität von Tests

Die Arbeiten an TTCN-3 embedded gliedern sich in die folgenden drei Abschnitte

• TTCN-3 embedded für Echtzeitsysteme
• TTCN-3 embedded für kontinuierliche und hybride Systeme
• Entwicklung eines grafischen TTCN-3 embedded Frontends

Die Entwicklung der TTCN-3 Erweiterungen für Echtzeitsysteme ist abgeschlossen und wird aktuell für die Standardisierung konsolidiert.