Neue Presseerklärung "TTCN-3 embedded"

Dienstag, den 24. November 2009 um 11:15 Uhr

Die Presseerklärung "TTCN-3 embedded, ein neuer Standard für bessere Software-Qualität im Fahrzeug" ist auch im Downloadbereich als PDF auf deutsch und englisch abrufbar.

 

Unterstützung für Automobilindustrie: Fraunhofer FOKUS stellt

mit Partnern neue Technologie für den Test sicherheitskritischer

Steuerungssysteme vor

 

Neuer Standard für bessere Software-Qualität im Fahrzeug

Berlin, 19. Oktober 2009 - Ob Fahrsicherheit, Telematik oder

Energieeffizienz: Für optimalen Insassenschutz und Komfort müssen

die Steuerungssysteme im Fahrzeug zuverlässig funktionieren. Um

die Tests der dahinterstehenden Software zu optimieren, haben die

Experten von Fraunhofer FOKUS, dem Fraunhofer-Institut für

Offene Kommunikationssysteme, zusammen mit Partnern erstmals

den neuen Standard „TTCN-3 embedded“ (Testing and Test Control

Notation embedded) vorgestellt. Er soll die Automobilindustrie

vor allem beim Testen sicherheitskritischer Systeme unterstützen.

Diese Technologie ermöglicht es, die Prozesse zur Qualitätssicherung

der Software-Komponenten sicherer, effizienter und

kostengünstiger zu gestalten.

Im Rahmen des von der Investitionsbank Berlin geförderten Projekts

TEMEA (Testspezifikationstechnologie und -methodik für

eingebettete Echtzeitsysteme im Automobil) arbeiten die Partner

unter Federführung von Fraunhofer FOKUS an dieser integrierten

und standardisierten Technologie – maßgeschneidert auf die

Anforderungen der Automobilindustrie. Dabei stellt der „TTCN-3

embedded“ die Weiterentwicklung des bereits in der

Telekommunikationsbranche etablierten Standards „TTCN-3“ dar.

Ziel ist es, die Vorteile dieses systematischen und

herstellerübergreifenden Testansatzes für die Herausforderungen im

Fahrzeug nutzbar zu machen.

 

Zusammenarbeit zwischen Zulieferern und Automobilherstellern optimieren

Die heute üblichen Testsysteme sind bislang noch nicht standardisiert.

So haben die einzelnen Testgeräte der jeweiligen Hersteller

ihre eigene Steuerungssoftware. Der Austausch von Testspezifikationen

war damit nur unter großen Schwierigkeiten möglich. Mit Hilfe

des „TTCN-3 embedded“ können jetzt alle in der Automobilentwicklung

relevanten Tests von elektronischen Komponenten vereinheitlicht und

systematisiert werden. Prof. Dr. Ina Schieferdecker, Fraunhofer FOKUS

und Projektleiterin von TEMEA, erklärt: „TTCN-3-embedded soll die

Ingenieure bei der aufwändigen Gestaltung einzelner Testumgebungen

entlasten, so dass sie künftig mehr Zeit für den Entwurf und die systematische

Ableitung hochwertiger und effizienter Tests aufbringen können.“

Darüber hinaus könnten die Tests nun unabhängig von der

jeweiligen Testumgebung ausgetauscht und wiederverwendet

werden. „Das senkt Entwicklungskosten und erleichtert die

Zusammenarbeit zwischen Zulieferern und Automobilherstellern

erheblich“, so Schieferdecker.

 

Erweiterte Einsatzmöglichkeiten

Als Branchen-Schnittstelle und gemeinsame Plattform wird der

„TTCN-3 embedded“ den Anforderungen der Qualitätssicherung

softwarebestimmter Systeme in vollem Umfang gerecht. In der

Fahrzeugentwicklung kann er problemlos auf Integrations-, Systemund

Abnahmeebene eingesetzt werden. Darüber hinaus eignet er

sich für die Testdurchführung auf den in der Automobilindustrie

üblichen Test- und Simulationsplattformen wie den Model-, Software-

und Hardware-in-the-Loop Systemen. Auch die enormen

Datenmengen der unterschiedlichen Sensoren im Fahrzeug können

mit der neuen Technologie kontinuierlich und in Echtzeit verarbeitet

werden – ein absolutes Muss beispielsweise für ein sicherheitsrelevantes

Notbremssystem.

Diese kürzlich auf dem TEMEA Workshop in Berlin präsentierte Erweiterung

wird bei der ETSI (European Telecommunications Standards

Institute) standardisiert vorgelegt und kann so von unabhängigen

Instanzen genutzt werden. Als Standard bietet sie eine zuverlässige

und einfache Grundlage für die Schulung von Testingenieuren.

Über AUTOSAR, dem kommenden Standard für Software-

Architekturen in Fahrzeugen, lässt sich die neue Testtechnologie

nahtlos in die Entwicklungsprozesse der Automobilindustrie

integrieren.

 

Fraunhofer FOKUS

Fraunhofer FOKUS, das Fraunhofer-Institut für Offene Kommunikationssysteme,

entwickelt und erforscht am Standort Berlin Kommunikationsund

Informationstechnologien. Im Zentrum der Forschungsaktivitäten steht

die Entwicklung von IT-Infrastrukturen und Netzwerken zur domain- und

organisationsübergreifenden Kommunikation.

Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung stellt Fraunhofer FOKUS einen bedeutenden

IT-Forschungspartner für die Telekommunikations-, Automobil- und

Medienindustrie sowie für die öffentliche Verwaltung. Auf wissenschaftlicher

Ebene gilt Fraunhofer FOKUS als renommierter Kooperationspartner

in Forschungsprogrammen der Europäischen Kommission sowie nationaler

Fördergeber.

 

Weitere Informationen unter:

www.fokus.fraunhofer.de

www.temea.org